Pneus
A pressão incorreta dos pneus influenciam tanto na dirigibilidade quanto na perda de durabilidade (vida útil). Pneus com pressão abaixo do recomendado deixam a moto pesada para pilotar e expoem as rodas à um risco maior de danos. Pneus com pressão acima do recomendado deixarão sua moto dura e com pouca aderência. Por isso recomendamos a conferência da pressão dos pneus em um período máximo de 15 dias, verificando a pressão recomendada de acordo com cada modelo e a carga utilizada.

 

 

 

 

 

 

ABS
A máxima força de travagem que pode ser transmitida à faixa de rodagem depende, entre outros, do coeficiente de fricção do piso da faixa de rodagem. Brita, gelo e neve, assim como faixas de rodagem molhadas têm um coeficiente de fricção consideravelmente pior que uma camada de asfalto seca e limpa. Quanto pior o coeficiente de fricção da faixa de rodagem, maior se torna a distência de travagem. Se a máxima força de travagem transmissível for excedida devido ao aumento da pressão de travagem pelo condutor, as rodas começam a bloquear e perde-se a estabilidade de marcha; existe pergio de queda. Antes que esta situação ocorra, o ABS intervém e adapta a pressão de travagem à máxima força de travagem transmissível, de modo que as rodas continuem a girar e a estabilidade de marcha seja mantida independentemente das condições da faixa de rodagem.